આ ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિ પણ છે, શું તમે તેનો ઉપયોગ કરવાની હિંમત કરો છો?

હું માનું છું કે જ્યાં સુધી તમે વુડવર્કિંગ ઉદ્યોગમાં રોકાયેલા છો ત્યાં સુધી તમારે જાણવું જ જોઈએ કે ગિયર શું છે.ખૂબ જ સામાન્ય સ્પુર ગિયર એ દાંત અને ગિયર શાફ્ટ એકબીજાની સમાંતર સાથેનું એક સરળ ગિયર છે.તેનો ઉપયોગ સમાંતર અક્ષો વચ્ચે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે થાય છે.સ્પુર ગિયર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઝડપ ઘટાડવા અને ટોર્ક વધારવા માટે થાય છે.સ્પુર ગિયર્સના ફાયદા: 1. સરળ ડિઝાઇન 2. ઉત્પાદનમાં સરળ 3. ઓછી કિંમત અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા 4. વિવિધ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, પરંતુ તેનો ગેરલાભ ઉચ્ચ અવાજ છે.

cbvn (1)

હેલિકલ ગિયર્સમાં દાંત હોય છે જે ગિયરની ધરી તરફ વળેલા હોય છે.સમાન દાંતની પહોળાઈ માટે, હેલિકલ ગિયર્સમાં સ્પુર ગિયર્સ કરતાં લાંબા દાંત હોય છે.તેથી, તેઓ સ્પુર ગિયર્સ કરતાં સમાંતર શાફ્ટ વચ્ચે વધુ શક્તિ પ્રસારિત કરી શકે છે.હેલિકલ ગિયર્સનો ઉપયોગ સમાંતર શાફ્ટ વચ્ચે ભારે ભારને ખૂબ જ ઊંચી રોટેશનલ ઝડપે ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે થાય છે.વિવિધ ઉત્પાદનોમાં હેલિકલ ગિયર્સની એપ્લિકેશન નીચે મુજબ છે: ઓટોમોટિવ ગિયરબોક્સ, પ્રિન્ટીંગ અને અન્ય મશીનરી, કન્વેયર્સ અને એલિવેટર્સ, ફેક્ટરી ઓટોમેશન, વગેરે….હેલિકલ ગિયર્સના ફાયદા સ્પુર ગિયર્સની સરખામણીમાં વધુ ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા અને સંપર્ક ગુણોત્તર, સારા ચોકસાઈ સ્તરો સાથે, સ્પુર ગિયર્સ કરતાં સ્મૂધ અને શાંત.હેલિકલ ગિયર્સના ગેરફાયદા: 1. સ્પુર ગિયર્સની સરખામણીમાં ઓછા કાર્યક્ષમ 2. હેલિક્સ એંગલ પણ શાફ્ટ પર અક્ષીય થ્રસ્ટને વધારે છે.

cbvn (2)cbvn (3)

શું તમે ક્યારેય ટૂથલેસ ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યો છે?ખરેખર ઘણા બધા ફાયદા છે.તે પરંપરાગત ગિયર્સની જેમ ખરશે નહીં અથવા અટકશે નહીં, અને તે અવાજ-મુક્ત પણ છે.

ટૂથલેસ ટ્રાન્સમિશન ગિયર.ફ્લેટ ડ્રાઇવિંગ ભાગ એક વલયાકાર માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે પરિભ્રમણની અક્ષની તુલનામાં તરંગી છે.ફ્લેટ સંચાલિત ભાગને ડ્રાઇવિંગ બાજુની સપાટી પર સતત ફરતા માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.ગ્રુવનું કેન્દ્ર પરિભ્રમણની અક્ષ સાથે કેન્દ્રિત છે.પાવર-ટ્રાન્સમિટિંગ બૉલ્સને નિયંત્રિત કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે, રેડિયલ માર્ગદર્શિકા છિદ્રો હાઉસિંગમાં નિશ્ચિત ફ્લેંજ પર પ્રદાન કરવામાં આવે છે અને ડ્રાઇવિંગ અને ડ્રાઇવિંગ ઘટકો વચ્ચે સ્થિત છે.આ રેડિયલી લાંબા માર્ગદર્શિકા છિદ્રો દરેક સંયોગ બિંદુ પર ડ્રાઇવિંગ ઘટકો પર બોલને આવરી લે છે.માર્ગદર્શિકા ગ્રુવનું તરંગી વિસ્થાપન બોલને ગિયરના પરિભ્રમણ અક્ષની આસપાસ ફરતા અટકાવે છે.

cbvn (4)

જો તમે લાકડાની મશીનરીની અંદરની વાર્તા વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને મને અનુસરવાનું ચાલુ રાખો, આભાર~


પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-18-2024